龙头引领，多维联动，彰显集团办学新特色（烟台汽车工程职业学院）
来源： 发布日期：2015-05-15 13:29:01
龙头引领，多维联动，彰显集团办学新特色
校企合作是职业院校办学的必由之路，而集团化办学为校企合作搭建了广阔的平台，集聚了优质资源。烟台汽车工程职业学院多年来以集团化办学为引领，创新校企合作模式，充分发挥校校、校企间多维联动、资源互补的优势，校企合作取得了显著成效。
山东省经贸委、山东省教育厅于2008年组建了以学院为牵头单位的山东省汽车工程职业教育集团。集团以学院为龙头，先后吸纳了山东省包括企业、行业协会和中高职学校在内的100多家成员单位。集团成立几年来，企业向学院注资已达500多万元，提供规范化实训基地100多家，并在行业协会的指导下，学院先后与上海通用东岳汽车有限公司、斗山机械有限公、矢崎汽车配件有限公司等国内外知名企业合作开发课程50多门，通过订单式培养、冠名班等形式向成员单位输送优秀毕业生3000多名。如今，学院汽车专业毕业生90%以上在集团内企业就业，优质就业率达到80%以上，既缓解了用工荒的问题，曾减缓了学校的就业压力，使校企合作走向了共营共赢的良性发展轨道。
一、创新内部机制，建立“四层次三融合”的校企合作组织体系
集团不断探索校企合作办学的新机制新模式，加强职业教育与行业企业的合作与融合，通过校企合作、资源整合等方式，建立符合社会需求的教学、生产相结合的职业教育教学体系，实现了办学的规模化、集团化。
集团现设内部机构有：理事、副理事、顾问、秘书处。同时，成立了理事会领导下的校企合作委员会和专业建设指导委员会，建立健全了“理事会、校企合作委员会、专业建设指导委员会”三级校企合作组织机构，领导校企合作有序进行。学院作为集团牵头学校，积极吸纳相关企业和学校加入，逐步构建“四层次三融合”的校企合作组织体系。“四层次”中第一层次：设计层，以山东省汽车工业职教集团为核心，政府主导、行业企业参与、学校主体共同设计学校乃至专业的发展主线。完善以理事会为核心的汽车职教集团组织机构，制定理事会章程，明确理事会各成员单位责任、权利、义务及活动方式，理事会每年度召开一次会议。去年12月，我院组织召开了山东省汽车职业教育集团和烟台汽车职业教育集团理事会2013年工作会议，我院被推选为理事长单位。第二层次：协调层，以校企合作委员会为中枢，统筹协调学校、行业、企业间的共赢合作和共同发展。校企合作委员会每年召开两次会议，探讨关于专业建设、就业、实训基地建设等相关事宜。学院成立校企合作办公室，作为校企合作委员会的常设机构，主持校企合作日常工作；第三层次，执行层，以学校及下设各系部专业建设指导委员会为支撑，每年召开两次会议，负责编制专业群发展规划，研究人才培养标准，评价人才培养质量，统筹实习实训基地建设和顶岗实习管理，指导各专业开展校企合作工作；第四层次：操作层，以专业为单位，在各地市校友联谊会基础上建立系级校企合作办公室，成立专业建设委员会，经常性地开展研讨会，进行专业背景和人才需求调研、人才培养方案优化、课程和教材建设、教学组织实施等工作。通过四层次的校企合作机制建设，达到校企、校校间的“三融合”即：搭建学校与行业企业的深度融合；搭建学校与学校间的横向融合；搭建专业群与专业间的纵向融合。
二、以提升人才培养质量为核心，多途径深化校企合作
（一）推进工学结合，创新订单培养方式
为了进一步细化订单培养模式，创新办学模式，促进校企密切合作、工学有机结合，集团在认真总结原有的校企合作经验的基础上，通过多种方式深化校企合作，不断拓宽校企合作的新领域。
一是开设校企合作定向班。与上海通用、北京现代、烟台万华集团、LG 乐金显示公司等企业签订合作协议，合办了“通用班”、“现代班” “万华定向班”和“乐金显示定向班” 等诸多校企合作定向班。通过开设定向班，增强了人才培养的针对性，满足了企业的用人需求。
二是积极进行“校中厂”产教结合办学模式的尝试。学院作为集团牵头学校与富士康科技集团签订了校企合作协议，在学院设立了“富士康科技集团人才培养基地”，组建SMT专班，烟台富士康SMT技委会投入专班经费15万元，提供价值500万元的设备，可以直接用于生产。
三是不断扩大与企业的交流。学院作为集团牵头学校经常性地利用学院大型活动等机会与企业进行交流沟通。在近三年的校运会期间我院均邀请了多家合作企业嘉宾来学院出席校运会开幕式并考察交流。每年度都举办校企联谊会，旨在通过沟通、协作，实现资源共享、优势互补，促进共同发展。
（二）充分发挥资源优势，积极开展职业培训
充分利用集团的实训条件，不断拓展培训工作的新途径，积极主动与企业沟通，校企联合举办面向社会的技能培训和继续教育培训。一是以汽车专业群为主体，积极开展企事业单位在职职工培训和下岗职工再就业培训。2011年、2012年、2013年分别进行在职职工培训2000人次、3000人次、3000人次，进行下岗职工再就业培训1000人次、1500人次、1000人次。二是开展技师培训和职业技能鉴定工作。利用假期组织中级技师、高级技师考证培训与职业技能鉴定工作，完成中、高级技师考证培训与职业技能鉴定2011年、2012年、2013年分别达到3000人次、4000人次、3000人次。
（三）改革教学模式，建立适合企业需要的教学体系
为了使集团成员学校的课程建设更能贴近市场的需求、贴近企业生产实际、贴近技能型人才培养的规格与质量需要，我们不断深化课程改革，创新课程体系，优化课程结构。
一是以工学结合、理实一体为要求，以岗位能力为目标，建立适应企业需求、符合学生成长的教学模式。通过研讨会、培训、说课比赛、讲课比赛、教学素材设计大赛等形式大力推行“6·2·1”教学模式改革。
二是创新课程体系，优化课程结构。以专业课核心类课程改革建设为重点，开发出多门适合集团成员学校教学需要的“六位一体”教学模式的新课程；在基础课程改革上充分体现基础课为专业课服务的宗旨，对相关的基础课程进行了大胆的改革与创新。
三是与课程改革和课程建设相适应，紧扣企业生产新工艺、新技术编写教材。集团成员学校协同企业相关专业技术人员编写了多部教材，增强了专业教学的针对性。
（四）加强基础建设，为集团办学提供坚实的条件保障
一方面加强校内外实训基地的建设。2012年，与上海通用东岳汽车有限公司合作申报了2012年度山东省企校共建工科专业和企业实训基地建设项目，并获得立项。山东省经信委给予集团牵头学校烟台汽车工程职业学院60万元资金支持，目前项目实施情况良好。2012年组织学院百名学生赴上海通用进行了为期四个月的顶岗实习。
另一方面狠抓师资队伍建设。采取专家讲座、外出培训、企业锻炼等方式提高教师素质。近两年，利用假期选派部分教师参加省级骨干教师培训，利用集团资源优势先后组织教师外出培训174人次；近三年到企业挂职锻炼的教师累计170多人次。目前，集团成员学校汽车专业在职教师中，“双师型”教师达80%以上。
烟台汽车工程职业学院以山东省汽车工程职教集团为引领，紧紧围绕提高人才培养质量，充分调动校企双方的积极性，有效整合和利用职教资源，切实起到了培养人才、服务社会、助力发展的作用。今后，学院将继续以集团化办学为引领，不断凸显集团办学的新特色，打造汽车工程职教集团的品牌，将集团化办学、校企合作推向一个新的高度。
